jacky
江淮和悦1.8排量的rs实际油耗是8.5l
一般车友驾驶油耗在7--9个左右，不排除有新手驾驶在10个以上油耗，也有节油高手在7个以下！！！
和悦这车，有新手新车在济南到11个油的，出磨合期他10个油以内，他走的市区。老练车手，出磨合期有8个多点的。
您好！首先感谢你关注江淮汽车，我是安庆鑫驰江淮4S店一名销售顾问，通过其他已购客户反馈，和悦RS8个油左右！磨合期，夏季开空调，满载情况下 油耗肯定会大一点。车子靠人开。
还好，很不错，油耗在8L左右，动力充足，三菱发动机技术成熟，维修保养费用低！
呵呵，我就是去年九月份买的和悦rs豪华版的，用了这么长的时间，感觉还是不错的。8万左右的车子，你是想要外观，还是想要实用，还是想在牌子？这就是个仁者见仁智者见智的事情了。这部车的排量是1。8，百公里用油10个左右，仅供参考。
A级车。B级车。C级车。分别是同悦，和悦，宾悦
江淮汽车产品如下/ A级车 同悦/同悦RS B级车 和悦/和悦RS C级车 宾悦 多公能车 MPV瑞风（一家情/祥和/穿梭/彩色之旅） SUV 瑞鹰（2、OL两驱 2、4 两驱 2、4 四驱 柴油D19） 商用车 皮卡 轻卡 中卡 重卡 以及各种类型的客车
还有瑞鹰。城市越野
本人2012款.油耗车出厂7.5,实际9.5左右比较高,车净重1435,比普通三厢重200千克,空间比较大,我开了两年还比较好,就是耗油大
和悦rs1.5vvt已经正式上市了，官方指导价6.98万，但实际还是要看当地的4s店了，先在心里有个底，不至于到时差太远就行。油耗方面呢，这款车传承了和悦rs大空间、高配置、好品质的产品特点，同时也将高功率、低油耗，百公里6.6l。实际耗油还是因人而异了，油耗这个东西不仅考验你的驾驶技术，还有开车的环境都是息息相关的。祝楼主早开上车！
其实这款车子的油耗一开始的时候挺高的，过了磨合期之后会控制在7-个油左右的
车子还算可以，因为这一档次的车性价基本都差不多。真实油耗平均在9.5L多一点
给你个论坛网址~那有车友上交的作业（包括油耗）~可以帮到你！！http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-816-1.html
7.5万~7.88万油耗没这么高，不会超过8或9升。
这款车的油耗是蛮高的。因为他的发动机还是比较老式的，其次他是多用途车型。一般油耗在13L，应该还是比较准确的。
和悦rs整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要。其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应。 江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓。如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。优点呢，不想多说了，喜欢的人自然会找到很多理由去夸赞自己的车。我只说些使用感受吧，也可以给大家多些参考！第一 空间优势 车真的很宽敞，所有坐过我的车的人，一坐进来第一句话肯定是--“这车里面空间真大啊”。是啊，普通人开车很少会去飚车，坐车人也很少会察觉你车里的高科技装备，坐着舒坦才是关键！正应了那句话--有空间就有可能！第二 造型美观 这点我不想多说，毕竟外形没有量化标准，每个人看法也会有差异！但从买车到现在我还没听见对rs外形批评或者不满的观点！第三 动力尚可 我驾龄快十年了，平时开车很绵（不是面），很柔（不是肉）-呵呵，别砸我，真的！对我来说，车的动力好坏不在于百公里加速能不能进10秒，最高时速能不能过200。我们平常人在城市中很少能把车的极限开出来，一不留神开出来了，对不起，你离警察已经很近了，如果看不见警察，你离死神就更近了。所以在我看来，车只要在我想超车时能给得出速度，我就认为车的动力没问题。rs--动力没问题！第四 油耗还行 说完动力，就要说油耗，我目前的油耗大约在8.5-9左右。因为还没过首保，谈油耗没什么意思。其实过了首保也没什么可比性，很多车过了一万公里油耗才渐渐稳定，所以，油耗我现在也不想多说什么，以后慢慢汇报吧！缺点 第一 储物空间很少 刚才说了，车内空间很大，真的很大，但也真的很浪费，很多可用空间没有被利用。有些常用的物品比如cd包什么的，没有合适的地方放。绞尽脑汁想了很久，实在是想不出什么别的缺点了，再往下说又是优点了。呵呵，就此打住吧！总之一句话，在这段时间里，我对rs算是非常满意的。这应该是一辆物超所值的车！
这款车不错 空间 外形 乘坐 都可以建议看 1.8 排量的 动力会好些 油耗和 1.5 的多不了多少
江淮和悦RS一般情况下高速耗油7-8个，市区9-10个。和悦用的是江淮自主研发的全铝发动机，带VVT的技术，技术上可以，油耗在同等级别处于中等水平 城市中9-10个 总体在正常水平范围内，但同时油耗也要看驾驶者的驾驶习惯。 江淮"和悦RS"不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点，同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥的淋漓尽致。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦RS"值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:"精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦RS"的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。 新的动力系统在低扭方面的优化显而易见，踩油门的反应也更灵敏。日常行车，2000转-3000转的提速有了更好的信心。变速箱换挡手感一如既往地清晰，挡位齿比设定也比较合理。这套动力开着确实比之前要更加顺手、轻松。如果光论低扭，改款之后的和悦RS有了较为明显的提升，这个时候的动力即便是和同级的1.8L轿车相比，开着更大块头的和悦RS的动力信心也不示弱，值得肯定。但是这款发动机的中高转速的发力信心还是稍弱，当速度超过60公里以后，加速感趋于平淡，超过100km/h之后几乎就只能等待速度慢慢爬升。 这时的动力不仅输给自家的和悦1.8L，大部分的自主品牌1.8L轿车如帝豪EC8，都明显强于它。这种动力型格总体而言比较适合城市驾驶，2、3挡来回切换在城市行车还算比较轻松，只是变速箱操作方面，与老款进步不大，挡位清晰但是比较重手，这是感觉最不像轿车的地方，长时间操作会觉得累。还有一点，改款和悦RS在日常慢行时，整个动力系统的操作质感有所进步，机械运转的细腻精致感也有提升，总之开起来更靠近新时代轿车的感觉。
综合油耗7.9（厂家的实测数据），根据个人驾驶习惯和行驶路况不同，根据售后和客户了解后非正式统计，油耗在9——6.5之间。
百公里最低油耗4.7-5.38L
我的车，过了磨合，百公里9个油
厂家实测出来的油耗是7.9升，是指综合油耗，4.7就有点假了，那不是比摩托车还省油吗，5.38那还有可能
