jacky
不得不说，这确是一种非常个性化的改装。主要依靠的是个人手感对其的直觉、每个人的手感与对车的操控性都是不同的；像我这种开重车开惯了的人，突然开零改的大黄蜂真是非常不适应，在秋名山试车的时候失误率非常高！ 即使大黄蜂拥有车身轻、操控性好的先天优势，但对于已近习惯一种类型的车的人来说，还是很勉强的 。（譬如我为了跑边境每辆车的悬挂至少在6以上）
打个比方，如果开重型车在里弯道还有10米就要飘移的话、那么开轻型车就要在里弯道还有5米才能飘移；原...
极夜侧翼回加重车子，相当于悬挂，加悬挂没有标准的，各人手感不一样，改了极夜，跑一遍，感觉轻了就加，就加一个，再跑一边，如此循环，直到自己觉得合适为止
