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帆船结构：
损住却渐映编材质：玻璃纤维，铁壳，木质，古时埃及人还有草船，亚洲人有竹筏等。
长度：船的速度和其长度有密切的关系，故常在型号中载明，例如J24即是指24呎的JBoat。
桅杆：在杂志上我们常可看到单桅，双桅，甚至三桅的帆船，指留松限探的易失的就是桅杆的数量。
船身：帆船的船身由玻璃纤维制成，大部份的船为单船身，但也有双360问答船身，三船身的设计，Hobb垂握农在极支妒财题iecat即为双船身探的设计，故速度快，风况佳时，小马力的快艇可追它不上。
帆船的动力来源：
一般人对于帆似秋火者控船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的：伯努利效应，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努利效应消失，船只反而不能达到最高速。
帆船的航向限制与效益：
但帆船的航向也徕冄头不筿是完全没有限制，在正逆风左右各约45度角内，是无法产生有效益的前进见最力的，但是太顺风也不是很好的，这时伯努利效应消失，船速在再度慢下来，同时也进入不稳定状态。而有逆风航行能力的船，若要往逆风方向前进，必须采取Z字形的路线才能到达目的地。
