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几何A前悬约器座练将提只配围联架采用了前麦弗逊果松想针会起秋映应式独立悬架，而前制动系统则胶少绍律却助选用了常见的单活塞卡钳加通风式刹车盘的形式。
后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，后制动系统为单活塞制动卡钳搭配非通风式刹车盘的形式，而制动卡钳的背面为电子驻车的执行机构。
总的来说，几何A底盘其实是由帝豪GL底盘改进而来，因此也有人称之为“油改电”，亮点不多，但比较厚重，稳定性响还不错；悬架调校偏舒适晶保专树孩既至丝晚，能过滤大部分坑洼振动，不会产生多余的跳动，很适合家用；防撞梁表现也中规中矩，整体还算不错。
