jacky
三菱汽车应该算是日系车中的另类。和丰田总体中庸的风格、本360问答田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车伤应该是缺少特点的。精致？做工？技术？但又不像丰田那种中皇屋课吃岁矿双约菜肉误庸，可能是低调吧。三菱汽车全世施义攻促让阶六良古虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务。其实三菱汽车还是有实力的，之前Jeep指南者用的就是利袁出刑够孙三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱。克莱斯勒和三菱关系挺密切。训血类席而不止这样，你注意一下的话，很多品牌都用过三菱的引擎和底盘，87年特带赶顾责解国极开始韩国现代汽车，负编技带确96年开始马来西亚宝腾汽车，01年开始奔驰SMART，03年开始PSA集团，04年，停止代工SMART之后，就全面该行帮PSA做代工了，不少PSA的车子，产地都是日本三菱。、
现煤在三菱加入了日产雷诺联盟，前景氢行因顺山因贵不像前两年那么暗淡了。目员罗个密法买角宣受局前国内广汽三菱做的还行，主打车欧蓝德虽然不是爆款，但在二线品牌里买的还算不错的。
所以，三菱是有内容的。再说欧蓝德，正好我是车主。之前买车也看了好久，知乎上还回答了几个相关问题。欧蓝德在欧洲碰撞成绩是相当好的，而且发动机是比较先进的。之前好多人都认为三菱的发动机技术老，只不过胜在稳定。可以查一下4J12发动机，拥有无级可变气门升程味无阳位才钟延办叫技术。我使用下来燃油经济性不片立它氢错。2.4排量15000公里表显综合油耗8.4。最近几箱油统计综合油促神边雷待场贵占耗为8.7左右，120定速巡航油耗约7.9。当初买这个看了几个车，对于品牌没有强制要求的家庭用户来讲，性价比很高，2.4四驱、和奇骏一样的CVT变速初府封茶类回失自垂等效箱、定速巡航、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动尾门、导航和可视倒车、自动大灯、座椅加热、倒车雷达、后视镜折叠、甚至七座等20万以内就拿下，还追求什么的？三菱的半具叫车可靠性还是没问题的。
