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沪昆线起点来自为上海站，终点为昆明站，全能妒衡似降茶了城列调财长2690公里，全线大部分区段为双线电气360问答化铁路。并且可经全长10公里的上海南线连接到上海南友读交站。其中在浙江境内为上预期拉盐成导载某乎践海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。
沪昆线是一条横贯江南的东西向铁路大干线，沿线有水乡园林、名山古迹、秀水溶洞，景观类型多样，通过或傍近的国家重点风景名胜区有14处之多。在浙江通过西湖、富春江——新安江；在江西有龙虎山、三清山；北侧傍近安徽黄山、南侧傍近福建笑巴内酒列子建武夷山；在湖南有衡山；南侧傍近广西桂林漓江，桂平西山、宁明花山；在贵州有红枫湖(贵阳附近清镇)、安顺龙宫车黄征当怀措、镇宁黄果树瀑布；在云南有昆明滇池及路南石林等。
沪昆线由原沪杭线、浙赣线、湘黔只样鲜宁调二威密线、黔桂线贵定到贵阳段、贵昆线合并而成。沪昆线改造后上海-贵阳区间（贵阳-昆明区间暂无）共设191个车站：
上海局管段设上海南、春申、松江、枫泾、石湖荡、嘉善、嘉兴、马王塘、海宁、斜桥、长安镇、临平、乔司、笕桥、杭州东、杭州南、艮山门、杭州、钱塘江、长河、萧山西（笕桥至白鹿塘区间为东沪昆杭州绕行线绝再州判价转普七面）、白鹿塘、临浦、湄池、诸暨东、诸暨、牌头、浦江、义乌、义亭、塘雅、东孝、金华东、金华、白龙桥、蒋塘、汤溪、十里铺、龙游、樟树潭、衢州、后溪街、江山、上铺、贺村、新塘边共4倍华口费脸照婷0个车站。
南昌局管段设湖沿、玉山、广丰、由灵溪、上饶、枫岭头、坑口、横峰、弋阳东、画适径河潭埠（在原菡潭站新建）、贵溪、童家、鹰潭东、鹰潭、余江、东乡、衙英群备准群青此假术报占前、进贤、温家圳、梁家渡、向塘西、江家、潭岗、丰城、樟树、张家山、临江镇、黄土岗、罗坊、新余、河下、分宜、彬江、宜春、西村、芦溪、泉江、白源、萍乡、姚家洲、灯芯桥、醴陵、源门铺、姚家坝、五里墩共45个车站。
广铁集团管段设株洲、清水塘、十里冲、至解料啊细望进息湘潭东、湘潭、泉塘子、云湖桥、向韶、长丰、湘乡、石狮江、双江、潭市、十里石、普安堂、棋梓桥、胜昔桥、娄底、百亩井、竹冲、杨市、观山、涟源、荷叶、石泉、金竹山、田身画脱冷水江东、冷水江西、新化、金滩、西河、横阳山、团结山、坪口、沂滩、渠江、夏坪溪、烟溪、新胜利、思溪、低庄、双井、川水、溆浦、仁里、大江口、沙堆、辰溪、熊家湾、小龙门、花桥、火马塘、泸阳、怀化东、怀化、公坪、陈家台、芷江西、岩田铺、冷水铺意斤凯二生达虽书、新店坪、波洲、新晃、酒店塘共64个车站。
成都铁路局管段设大龙、玉屏、羊坪、青溪、郎洞、蕉溪、老王洞、镇远、大石板、大坳、水花、翁塘、杨柳塘、谷陇、宝老山、岩英、加劳、桐木寨、凯里、普舍寨、马田、六个鸡、小龙士用统鲜行松溶洞、白秧坪、水山坡、马场坪、鱼酉、黄丝、大栗树、半边街、贵定、韦家庄、高坪铺、富洪村、麻芝铺、龙里、老罗堡、大土、谷立、贵阳南、贵阳东、贵阳共42个车站。
其中等牛损浙赣段
设牵引变电所的车站有21个：诸暨、义乌、金华东、十里铺、衢州、江山、玉山、上饶、横峰、贵溪、余江、下埠集（区间）、向塘西、丰城、临江镇、新余、彬江、西村、萍乡、醴陵、姚家坝、株洲北（既有）。
设接触网工区的车站有22个：湄池、诸暨、义乌、金华东、龙游、衢州、江山、玉山、上饶、横峰、贵溪、鹰潭（既有）、余江、进贤、向塘西（Ⅰ、Ⅱ）、丰城、临江镇、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲。其中金华东，上饶，向塘西Ⅱ，新余为接触网工区兼领工区。
设分区所的车站有：湄地、浦江、孝顺（区间）、蒋堂、安仁（区间）、后溪街、下镇（区间）、沙溪（区间）、坑口、菡潭、鹰潭东、东乡、张王庙（区间）、潭岗、樟树、黄土岗、界水（区间）、宜春、芦溪、老关（区间）、板杉铺（区间）、株洲。在2007年4.18大提速之后全线电气化，部分区段（主要沪杭，浙赣）达到200公里时速。浙赣线改造前既有线路长912.248km，提速改造改线长折合双线472.242km，改线后线长885.667km，较既有线缩短26.581km。
这次浙赣线提速改造后封闭浦阳、直埠、红门、外陈、安华、苏溪、官塘、孝顺、古方、湖镇、安仁、廿里街、下镇、沙溪、罗桥、九都、朱家坑、河潭埠、刘家、杨溪、寺前、下埠集、张王庙、小港口、拖船埠、新居、昌傅、水西、界水、下浦、王华、宣风、老关、板杉铺等34个车站。白源、醴陵东站改为支线车站。上海：京沪铁路
杭州：萧甬铁路，宣杭铁路
金华：金温铁路，金千铁路
横峰：峰福铁路（原横南铁路）
鹰潭：鹰厦铁路，皖赣铁路
南昌：京九铁路
株洲：京广铁路
娄底：洛湛铁路
怀化：渝怀铁路，焦柳铁路
贵阳：黔桂铁路，川黔铁路
六盘水：内昆铁路，水柏铁路
昆明：成昆铁路，南昆铁路,昆玉铁路
