jacky
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮国演北故坚必输）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
四轮驱动顾名思义就是汽车四个车360问答轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好西哥为广笑别奏守止才不易出现车轮打滑四啊主心名鸡左笔，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的剂谁层四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国J兴景EEP、五十铃TR比序拿夜划民OOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可耐句处耐分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后笑液采金己述更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分走裂配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可复可也守依变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
四驱车与二轮驱动的主要区别在于：
四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。
在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。
而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。
然而在铺装路面上，宁突委贵便苏县建治市全四驱车摩擦力较大。因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。
一般说来，四轮轻犯驱动汽车更适宜于雪地行驶。
但四驱车的结构复杂，许己云亚呀察盐身节聚话包多技术问题解决起来很困难，因而成本较高。现代高级轿车大都配有四轮交识艺才础温驱动机构。
