jacky
问题补充说明：
行车制动系统为例，图为制动系统工作原理示意图（鼓蹄式）。制动系统重要由制动器，液压传动机构等组成。车轮360问答制动器只要有旋转部分和固定部分组成制动鼓以内圆面为工作面，固定在车轮工免附样吗王迫轮毂上，随车轮一起转动。支撑销（两个）固定在不动的制动底板上，支撑在两个弧形制动蹄下端。制动蹄的外磁态稳消指怕需升接用圆面上又装有一般是非金属的摩擦阶演作功会六号承衬片。制动底板上还有液压制动轮缸，用油管与装在车架妈上的液压制动主缸相联还修蒸指即此三吸夜述通。制动主缸活塞由驾驶员通过制动踏板来操纵。制动系统不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦衬片的外圆面之间保持有一定得间隙，允许车世攻领缺轮和制动鼓相对自具增新耐百题国清由旋转。汽车需要减速时，驾驶员踩下制动踏板，通过推认为少临守绍杆和制动主缸活塞使制动主缸内的油液在一定压力下流入轮缸，油液推动两个制动轮缸活塞，使两制动蹄绕支撑销转动，上端向两边分开而操营接声翻依以其摩擦衬片压紧在制动鼓的内圆上。这样，不旋转的制动蹄就对旋转的制动鼓作用一个摩擦力矩其方向与车轮旋转方向相反已往定零业仅体置。制动鼓将该力矩传到车轮后，由于车轮与路面间的附着作用，车轮对路面作用着一个向前的切向力，路面对车轮作用一个向后皇的反作用力，即制动力。制动力由车轮置先成调经车桥和悬架传给车架及车身，迫使汽车产生一定的减速度。制动力越大，则汽车减速度越大。当松开制动踏板时，复位弹簧即将制动蹄拉回复位。摩擦力矩和制动力消失，制动终止。
