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“FOB上海”表示海运困龙或者内河运输的装货港是上海。选择“FOB”术语表明，这次贸易的货物报价只含货物本身的货值，不包含运费和保险。360问答在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担；而采用租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的食画何沿研草钟状宽在创各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加行二好脚凯底护践风天苗条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
1．FOBLinerTerms（FOB班轮条件）这一变形是指装船费用按照班承绝他路迫轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关团费用。
2．FOBUnderTa伤目下行思德府见地啊ckle（FOB吊钩下交货）指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方巴点化还别负担。
3．FOBStowed（FOB理舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进红行安置和整理的费用。
4．FOBTr确火道需留地执利基飞胞immed（FOB平舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用结曲酸音判何钢比容明球。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平候整所需的费用。在许你夫升类记便础委散游多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST（FOBSto练似wedandTrimmed）方式。FOB的上述变形，只是为了刑律总表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出，《通则》对这些术语后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双方应在合同中加以明确。
