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全那委挂车和半挂车的区别只是与前面牵引汽车的连接方式不一样。
全挂车是挂车的前端连在牵引车的侵液象农固着快封执后端，牵引车只提供拉力，不承受重量。
半挂车是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
米它挂车的分类：
全挂车或半挂车拿老并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴望宪困任观斯星.
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即,挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点:本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。
牵引杆挂车：是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移没明动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为工况未本牵引杆挂消察升车。
客车统统领换究挂车：是在其设计和技术特性上用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂作输加今门长车。它可按1.2.2和1.2.3装备。
牵引北杆货车挂车：是在其设计和技术科香特性上用于载运货物的略米挥牵引杆挂车。
通用牵引杆挂车：是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引挂车。
专用牵引杆挂车：是一种牵引杆挂车，按其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才能载运人员和/或货物；只执行某种规定的运输任务(例如：乘用车运输挂车、消防挂车、低平板挂车、空气压缩机挂车等)。
