jacky
问题一：海运中，舱单指的来自是什么？舱单是由船公司或船代缮制：
纸质、电子传360问答输舱单应包括以下数据项：船舶名称、呼号、国籍、装货港、指运港、提单号、收货人或发货人、货物名称、货物包装、货物体积、货物件数和重量、集装箱号、集装箱尺寸等。电子舱单数据应打乐封持置商土活体真实、规范、准确，并与书面舱单内容完全一致。如船舶代理未按规定向海关提交书响了周黑密面舱单和传输电子舱单，或者提交的书面舱单和传输电子舱单不真实的，海关得以按国家法规进行处理。
通过联网方式向海关传输电子舱单的，应事先经海关注册。
联网传输电子舱单发生差错需更改的，应由船舶代理报经海关审核。粮画活移略很补油更改项目包括舱单数据项的更改，以及舱单的补输、延期和拆单等。
舱单录入、传输脸始育企业对其提交用于更改舱单数据单证的真实性和有效性负有完全的法律责任。
要我说啊，你真的是有病，难获缩宽呼怀销件道你的知识不是复制他人的？你出生就知道什么是舱单？你不觉得自己可笑吗？是的，我是复制的饭企超括，可这也是我所知道的啊？什乙否出回出坏情江调么叫做知道啊？看来你真的有病。干嘛处处找麻烦呢？你好好回答自己的问题不就得了嘛？你是不是觉得自己比别人聪明啊？难道上面的是你回答的？可笑，你这样让别人看到了真的顾观冷立留白不好想你是个什么样子的人知道吗？对，下面的这个地址是我把答案复制出来的，可这也是我知道的啊，有错没有？你这不就是没事找事吗？天雨的答案是自己的吗？他不是复制别人的？他做贸易难道是自己想出来的？你的一后乎气影右防挥变审生中的知识是你自己得到的，而不是学别人的？其实你真是个虚伪又更虚伪的人/。项便大相谓好了好了，你算是让我知道这个世界上还有你这么样的人，哎，我不佩服你都不行啊。
虚伪？什么叫虚伪呢？叫自己认为自己比别人聪明才叫虚伪的，对了，我对任何人都不会嫉妒，我的底细你也知道？看来你这个人真的是太查读吸某苏红著聪明了，你都快让人笑死了啊，不家展除府矿观丝跳末尼采好好回答自己的问题在这攻击别人，哎，难想啊，对了，你看不惯的还多着呢，有本事到投吧去投诉我，别在这里说这说那的，没必要，让别人看看到底是谁虚伪，
（你本事就没本事没必要把人家天雨拉出来）？真可笑了，我拉谁了？你不是说他回答问题很好吗？那问阁下，天雨的答案他是怎么知道的？是不是学来的，什么是知道你理解清楚了吗？你还知道我的底细？哈哈，我做贸易从来都不曾想过飞单，你理解的这么清楚难道你做过起？
（别给我在这里打马呼眼）？呵呵，我来回答我所知道的问题的，就是你所谓的复制，不是来给你大马呼眼的，不然你著汉声会浪费我的时间的，还是自己回比深氢冷月答自己所知道的答案吧，帮助帮助别人还不知道的人吧，跟我较劲没用的，如果吗降供面率进你有这本事还是利用到帮助别人不知道答案的人去吧，
问题二：什么是舱单啊，和报关单有什么区别呢？谢谢舱单是进出境运输工具舱单的简称，是指反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。
报关单是货物、物品等进出境时像海关申报的详细信息，一般来讲是舱单发送成功后，才能发送报关单。
问题三：报关行说没有舱单是什么原因啊?efeisunny说的挺全了!补充一下:其实没啥原因只要叫船公司再传一下就好!还有就是再检查一下提单号有没有打错!
问题四：海关舱单指的是什么海运舱单是指进出境船舶负责人或其代理人向海关递交的真实、准确反映运输工具所载货物情况的纸质载货清单。它是由船公司或其船代缮制的，是出口货物配载的清单!此单证意义重大，船公司的舱单信息直接反映了出口货物情况，在报关和清关时，是海关办理依据。如有错误也将影响到日后外贸公司的核销，要向海关申请改单方可核销，很麻烦的，又影响不好，所以它的准确性很重要。舱单的流程大致是这样;1，船公司根据每一水订舱单上客户的资料缮制出正确的舱单。2，传真给码头船舶计划组作装船计划，他们会根据舱单打出装船单，以备装船时现场指导员与不同的船协调装船(此环节是码头内部操作，不知各地方是否一样)。3，装船前，船公司会及时的把舱单送到各部门的手上，有船代，海关，商检，边检，船上业务，集装箱公司，码头等，接下来是联检，联检完后海关会在相应的舱单上盖章，有随船的舱单要封起来给到港的海关开的，有送到海关指定的舱单录入部门的舱单，这个录单部门就是根据装船后有海关盖章的舱单录入的，是报关的依据,等等。
问题五：什么是飞机舱单？飞机舱单嘛简单的说就是飞机上装的货物多少多重，旅客人数多少行李多少多恭然后是行李装在几舱其他货物装在几舱这都是值机人员做的因为我也不是值机的所以大概就知道是这个意思
问题六：请问一下舱单信息与预配舱单有什么区别，分别什么意思啊舱单信息有进口舱单信息出出口舱单信息，进口舱单信息就只有进口舱单信息，出口舱单信息有（出口）预配舱单信息和（出口）清洁舱单信息。
问题七：舱单的包含内容包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。原始舱单：是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客的信息的舱单。预配舱单：是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。装（乘）载舱单：是指反映出境运输工具实际配载货物、物品或者旅客信息的舱单。亦称“舱单”
问题八：大神们，报关里面的清洁舱单和装载舱单是什么区别啊？清洁舱单是船公司的港区代理在货物上船后,根据提单信息制作的货物舱单数据,并将数据反馈给海关,海关收到数据后,才开始处理核销单退单,如果数据与报关数据不一致,则不给予退单,并追究发货人责任。装载舱单是发货方货物装船后,船运公司向发货方提供的收货凭证,这个单据如果运输过程中货物没有发生任何意外,那它就基本没有什么用处。
问题九：什么是舱单截止时间截单：是指船公司最后更改阀单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。 自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货物正式强制执行“舱单提前申报”的规则，对于从欧洲境外至欧盟任一港口的货物,规定启运港至少在装载前24小时发送舱单，MSC于2010年12月第一班船开始试行。所以截单的时间一般是在开船的前4-5天
望采纳
问题十：舱单和关单分别指什么，都是报关时需要用到的吗？你说的舱单就是配舱清单，也就是说货物出运前都会和船公司配舱，是配的哪个船公司的哪个航班的船。里面包含船公司名称，航班信息，时间相关的信息.关单号就是出口报关用的一个序列号。一般就是每一个货品对应一个关单号。就是说，你每申报一套报关文件都会对应一个确定的唯一的关单号码，然后只要输入这个关单号，就可以查到所有这票货的相关信息。所以就不存在关单，只是有一个关单号。如果一定要提供关单这个单证，那我认为就是海关的那份申报的信息单证了。
