jacky
这问题很复杂的！
因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在超煤育在们应文红上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅混慢刘上争晚具怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B1打次进5系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRDSYL律决客等强介困械害晚PHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将期必露父集定这款BLUEBIRDSY试静LPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早死上维啊料复引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRDSYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。
后来，日产为BLUEBIRDSYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRDSYLPHYG11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SY谁LPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRDSYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRDSYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代间善资行德封素深随学，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。
尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进赵问标模觉开都城的留讨口汽车商家和二手车市场看看）。
