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问题补充说明：天津出租车前景
据前瞻产压绍触维九十失业研究院《2016-2021年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分360问答析报告》显示，互联网时代，专车近年在全球各大城市风靡，不过与此同时，私家车充当专车运营的模式游走在法律“边缘”，这不但让专车面临安全隐忧，而却使得容圆末带务义专车市场难以在国内爆发。没有例外，这次深圳同样定性私家车作专车“非法”，随着北上广深等书一线城市对专车监管趋严，格微额倍专车市场私家车充当专车的现象预计将得到遏制。
出租车召车方式不便捷，市场投放量少，是专车兴起的主因。以北京为例，过去十年北京流动人口增长手布片敌岩学怕吗了约为1000万人，目前北京市人口为3000万人洋达，而过去十年间北京出租车数量一致保持在6万辆，出租车企约握欢曾就灯绝业则为200余家，这意味着在北京500人将共用一台出租车。出租车数量严重供不应求，在此背景下专车作为出租车的有效补充，具有存在必要。
我国一直对出租车行业进行严格的数量管制，出租车牌照也无法随市场需求而动态调整，这我导致了出租车市场垄断经营负石况，行业运营效率与服务态度都遭到消费者诟病。出租车司机以高价购买经营许可权度乡第景入，并在价格与运行区域上被政府管制，作为补偿，政府则严禁其他人进入出租车市场，这是长久以来出租车行业发展现状。
不过，呀基眼尽职罗握一频探这一格局现正被互联网专车打破。在互联网专车的冲击下，出租车市场大幅下滑，出租车行业块纪银果雷部秋获转型升级迫在眉睫，围粒夜拥抱互联网加快融合速率将成为发展新趋势。
