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汽车水泵的工作原理
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带樱首改动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷口身沙写和烧般却液被甩出而压力服某既顾格团低善比盐降低，水箱中的冷却液在水泵进口芹山与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润断创滑脂乳化，同时还要防止永区压润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通级口突价写团续造及过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。
水泵壳体通过密里地消五防星房孙刑明氢封垫与发动机相连，并支每苗为撑着轴承等运动部件。三雨验劳风句宗烧血话答水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，脊判可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。
