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一、优点：
1、轻量化、高动力
极客飒155整质量141KG，采用与隼、大R同样结构的钻石型车架，三连杆悬挂系统，刚性高，高速行驶更稳定，也实现了整车的轻量化。154.9CC排量的单缸风冷发动机，8000r/min输出最大功率10.4Kw,6000r/min输出最大扭矩14N·m，作为入门级的小街跑来说，账面数据还消选服走破外色留眼算不错。
2、油耗低、提速快
极来自客飒155的引擎360问答采用了，只有在大排量摩托车己否供上才能看到的倒梯形活塞裙镀技术，这样的设计的好处裙镀和缸筒的摩擦力会小一些、飞溅到缸筒壁上的机油量会更大，润滑也会更好，这样一来能够在最低的燃油下实现更高马力的输出。
3、制动系统
前轮采用直径266mm碟盘，单向双活塞卡钳，后轮直径220mm后碟盘，单向单活塞结构，与印度版GIXXER不同的是它没有配备ABS系统，不过在实际骑行测试中刹车表现还不错，反馈迅速、制动力平稳晚单。ABS系统已经不算罕见，建议厂家还是考虑增加为可选配置。
二、缺点
1、路段局限
考虑到轮胎、减震等配置与设计意图，沙石、泥泞之类的特殊环境，其实并不利于该车性能的发挥。就AK在测试中的实际体验看来，尽管GIXXER的轮胎配置能够应对一定程度的特殊路况，但是整体表现相较日常骑行的平直道路，差距还是较为明显的。
2、风格单一
毫无疑问，无论是颜值控、操控派、动力党，甚至改装达人，GIXXER极客飒155都能够一一满足。不过稍显遗憾的是目前济南铃木发布的这款极客飒是贴近赛车风格的款式，强调低扭加速与操控，整体更加专夜许年轻化，对于相对保守的摩托骑士来说，就显得过于激含行布防笔进了。
极客飒155的保养：
1、常规保养
常规保养其实很简单，基本上就是围绕着更换润滑油而进行的，而更换润滑油除了考虑加入时间以外，还应该结合使用频率进行适当的调整更换的周期。如果发动机有机兴红左前沙滤还需要更换机油滤清器，一般太前生权情况下都是每更换一次润滑油，需味种要更换一次机滤。
2、供油系统
摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器，以及喷油嘴进行清洗，空气滤清器的清洗频率可以放高一点，每更换两次润滑油就可以清洗一次(磨合期除外)，而化油器可以每5000km清洗一次，而喷油嘴1万公里左右清洗一次就可以。
3、行走机构
轮胎气压，链条松紧度也是需要定期检查的，通常情况下链条的调整频率应担例品外毛该在1000km左右(根帮略级王带去天独连也温据链条品质)，而轮胎气压每一个月应该检查一次。
4、操作机构
离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的，这些项目通常三个月检查一次就可以。
