jacky
你好，作为一名有十年的汽护州号良误从洋击车从业人员，我说说问我自己的看法吧，希望能帮到你。涡轮增压的发动机是近两年的主流发动机，他的原理是通过汽车尾气的再循环，通过增压方式提高汽车动力，说的不是那么专宁常业，大概原理就是这样，他有一个介入值，从发动机1500转到3000转不等，每会首仅零交职紧包伯个不同的品牌设计也不相同。我感受下来是宝马的发动机最好，涡轮介入工作的时候没来自有明显的急加速顿360问答挫的感觉，大众的顿挫感会玉说妈居曲术入明显点，其他品牌没长时间试过。他的好处是减低了汽车的排量，通俗的讲就是你1.6的排七包火束量能达到2.0排量的功率，涡轮接入工作的一瞬间会大大提升发动机原本的线性输出，同时也降低油耗。黑革啊养缺点是涡轮工作时温度较高，减短发动机寿命，不过近两年每个品牌都有不同的技术改善这一点，涡轮增压发动机也开始越来越用的多。自吸发动机的好处是发动机输出比较平顺，从低到高随叫随到，构造也较简单，后期维护成本低，不过同时油耗也会增加。
其实我感觉涡轮增压是下杨甚六战来家用车的主要发展方向，在享受大马力的同时，还能低碳环保，多好呢。现在这个技术也不算多新的技术。但是你如果比较喜欢那种随叫随到的马力，喜欢听着发动机的咆哮，感受驾驶速度的提升，那就选择自吸，油耗啥的，不考虑啦。我个人还是喜欢自吸发动机，什么东情连春伯转出汉西杂七杂八的技术一多笑强剂液权倒孔何书，就有点失去原本纯粹的味道啦！
