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泥石流的危害来自

泥石流的危害来自

泥石流活动具有突发的特点,所形成的流体容重大、运动速度快,具有强大的冲击、铲刨能力,一旦停止流动,又会发生剧烈淤埋作用,因而极具破坏力。据调查统计,我国19个省、区,7360问答71个县(市)均关工谁洲察受过泥石流的袭扰,造成了大量人员伤亡和严重的经茶践布济损失。

(一)泥石流造成的直接危害

1.房屋损毁,人员伤亡

在山区千也妈迅,平地面积狭小,世困滑封名结句基规许多房屋和工矿设施建在沟谷两侧的坡地上,有的直接坐落在泥石流堆积扇附近,当泥石流处于潜伏期时,城镇建筑和居民的安全尚可无虞,如来附从善西差木独呀沿振果一旦暴发,后果则不堪设想。

新中国成立以来,我国发生的此类灾害达420次,直接致死人数6045人,仅1975~1984年的10年间,西南、西北和东北等18个省区因泥石流发生,花旧导致2200人死亡,并冲埋了大量房屋、农田。其中受害最严重的是四川省,灾害事件约占全国的40%。例如建在东、西河泥石流堆积扇上的西昌市,近100年来,多次遭到泥石流的袭击,累计死亡人数超过1000人。又如1969年8月云南省大盈江弄璋区南拱泥石流暴发,致使新章金、老章金两村被毁,97人丧生。1977年和197构首突零袁虽其9年,辽宁宽甸县两次泥石流冲毁民房5800间,死亡103人。

2006~2008年,我国共发生泥石流灾害2075起,造成约850人死亡,上千人受伤(不包括5.12汶川地震中次生泥石流造成的伤亡人参雷击律沙社影数)。其中2006年6月25日湖南隆回县虎形山瑶族自治乡青山坳村6组特大暴雨引发的泥石流造成16人死亡,11人失踪,11人受伤。2006年8月11日发生在浙江省庆元县荷地镇石磨下村、2006年10月6日发生在湖南瑶岗仙钨矿区、2007年5月24日发生在四川甘孜州九龙县乌可的航留叫未视律信胞念拉溪乡河坝村庙子沟,步脱争选终亮便常找以及2008年10月底至11月初发生在云南楚雄彝族自治州的多起泥石流,均造成十至数十人死亡和重大的经济损失(图4-5)。

图4-5008年11月云南楚雄泥石流的破坏景象

2.威胁铁路、公路行车安全

我国铁路沿线有泥石流沟1300多条,泥石流活动威胁着3000km长的铁路线安全。1949~1985年,累计发生泥石流灾害1200余起,造成铁路被毁、中断行车的重大灾害300起,列车出轨和颠覆的严重事故10起,100人以上伤亡的特大事件两起,33个车站被淤埋41次,损毁桥梁1386处。

在我国铁路安全史中损失最惨痛的泥石流灾害是1981年7月9日发生在副围临破料建四川甘洛利子依达沟的火车颠覆事件。一列由攀枝花开往成都的442次客车行至利子依达沟时,恰很确胡跟景洋水际遇泥石流暴发,一瞬间两个机车头、一节行李车和一节硬座车厢被爬升到路轨以上2.5m的泥石流卷入大渡河,另两节硬座车厢被抛在桥台护坡上,导致275人罹难。据事后调查,这次泥石流暴发总何共搬运固体物质84×104m3,泥流容重2.34t/m3,流速13.2m/s,瞬间流量2110影因坏m3/s,因流量过大,冲击力极强台死,利子依达大桥桥台被冲毁,2号桥墩被剪断,毁梁两孔,大渡河被阻断四个小时,上游回水5km,从而引发洪水泛滥,沿岸工矿设施、公路被淹,交通阻断持续了半年之久。1981年8月宝成铁路北段解江黑扩发生泥石流,掩埋车站5处,堵塞桥涵和线路50多处,摧毁桥梁8座,漫淤隧道4座,这次灾害也造成了严燃白贵讲重的经济损失和人员伤亡。我国山区公路尤其是不西部地区公路,雨季经常因泥石流冲毁或淤埋桥梁、路基而断道阻车。例如,1985年培龙沟特大泥石流冲毁汽车80余辆,道路中断长达半年多。有些遭受泥石流灾害的公路,甚至整个雨季都无法正常通车。

3.破坏农田、水利设施

泥石流沿途经过的地方,农田和水电站、引水渠道等水利工程往往难逃厄运。

泥石流对农田的破坏主要是冲刷和淤埋。冲刷破坏大多发生在流域的上、中游,淤埋破坏大多出现在地势较开阔的下游区。

由于泥石流活动区域十分广大,占我国国土总面积的18.6%,所以农田和中小型水利工程遭受破坏的现象十分普遍。例如甘肃白龙江流域、云南小江流域、四川汉源流沙河、凉山安宁河谷地区,泥石流沟道密集,每年都有数千乃至上万亩农田遭泥石流毁坏,被淤埋的耕地多沦为乱石滩,很难复耕。又如前面提到的,1977年和1979年发生在辽宁宽甸县的两次泥石流,除造成人死屋塌之外,还摧毁农田7900公顷,压毁农作物1.5万公顷,损失十分巨大。1981年7月9日利子依达沟泥石流阻塞大渡河后,海拔950m以下的大渡河沿岸农田和水利设施都被破坏。

(二)泥石流引发的次生地质环境问题

泥石流不仅对人的生命财产造成直接危害,还因其携带数量巨大的岩土物质进入水体,而引发次生环境问题。泥石流汇入河道可能形成临时堤坝和堰塞湖,造成上游河水泛滥,临时堤坝一旦溃决,又会造成下游洪涝灾害;泥沙石块堵塞航道,或形成险滩,可使江面拓宽,水深变浅,甚至无法通航;泥石流具有很强的侵蚀下切能力,在流通区可因强烈侧方侵蚀,使沟壁崩塌滑坠,造成两岸植被的破坏;泥石流还可使下游江河河床淤浅,泄洪、行洪能力锐减,给下游地区的防洪工作造成巨大压力。

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