jacky
想想丰田也真是厉害。从前汉兰达可是在中国打了败仗的，上坡不跟汉兰达，那是人尽皆知。但是，人家就能及时改进，让中国人加价购买，营销能力也是一流的，不服不行。
话说当年的上坡门，其实就是汉兰达的底盘比较高，质心设计有些问题，再加上当年3.0L的动力不太足，...
汉兰达并没有跌落，一直都伫立在国内中型SUV市场的顶端，而新款或有助于其更进一步稳固自己的巅峰地位。
爬坡门，只是一部分汽车知识匮乏的人针对汉兰达炮制的一则不怀好意的闹剧而已。
作为整备质量两顿的非越...
除了两驱的汉兰达，假如我们让两驱的VV7或是哈弗H6去爬相同的坡，结果可能更惨。
至于为什么面包车...
如果爬坡时两驱汉兰达的车主经验足够的话，能够倒车去爬，车尾朝上，那些小坡爬不上去几乎是不可能的事...
对于汉兰达，如果论综合品质，国内真的还没有竞争对手。
2018年，汉兰达中国销售104856辆，中...
城市suv，千万千万别拿它当越野车，你就按一底盘比较高的轿车那么开就ok了。你说呢？
这个车就爬不了坡，新款一样会再次出现爬坡门，设计问题
垃圾车就是个壳子，加速不行，爬坡不行，皮薄馅大，当做面包车开还算勉强吧
没事爬坡干啥，不知道是车傻，还是车主傻，比如你的车爬上去了一个坡，也不等于你爬上珠穆朗玛，爬个坡就有成就感么，如果有，只能说你的经历太平庸，兴奋点阈值太低
“爬坡门”是汽车史上“最黑门”！再黑，时间是个好东西！丰田的势力叫你们打脸！！
其实爬坡门的起因只是一个门店的员工为了浮躁客户说的一句不负责任的话，而且现在的新款汉兰达采用2.0T发动机，动力比老款的2.7自吸要好，18款汉兰达外形也更硬派，保值率和耐用性都相当不错，就是4S店提车需要加价
汉兰达一直都是被各种吊打的对象[捂脸]
汉兰达吗？本身就已经注明是城市SUV了，你非得把它当越野车使用，再说了你要是买排量大点的四驱车型，还会打滑吗？
