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说到航空发动机，这就是国内航空工业的痛。虽然在过去的十多年里，国家已经加大了军用涡喷和涡扇发动机的研发投入力度，也取得了一些成就，推出了太行、昆仑等产品。但是在一些通航、无人机制造业领域，与之配套的航空活塞发动机则几乎完全没有任何实质性进展，依然是进口货当家。
国内通航或者无人机方面最常见的航空活塞发动机主要集中在三家国外制造商：
1、奥地利Rotax公司
这家公司可谓是目前全球最知名的航空活塞发动机制造商，推出的Rotax512/912/914系列发动机广泛的应用在各种经典型号的通航飞机和无人机方面。
比如美国捕食者攻击型无人机，就是使用Rotax914四缸四冲程涡轮增压发动机。还有加拿大庞巴迪公司推出的一款三轮摩托，也是配置的Rotax914发动机。
2、美国莱康明公司
莱康明公司是美国一家专攻航空活塞发动机的制造商，其拥有的IO系列活塞发动机覆盖了50马力到400马力，不仅大量装备各型无人机，还大规模装备到各型通航飞机。美国塞斯纳通航飞机公司的各种通航飞机就是使用莱康明的发动机，包括我国研发的小鹰-500/700都是使用莱康明发动机，可见这家公司的活塞发动机性能还是不错的。
3、德国林巴赫公司
林巴赫公司可谓是德国制造在航空活塞发动机领域的一家极具代表性公司，创建于上个世纪七十年代，最早致力于航模小活塞发动机的研发，之后慢慢的上升到无人机和通航发动机制造业，截至目前已经累计销售了近万台各型发动机产品。这个公司的产品在航模界比较有名。
国内在航空活塞发动机方面起步虽然不玩，最初也是从仿制开始做起的，不过受到飞机喷气化的发展影响，活塞发动机的投入就比较少。在七十年代之后由于无人机产业的需求刺激，小型活塞发动机方面发展方面要比大型活塞航空发动机好一些。那么，目前国内的航空活塞发动机制造商大致有下面几个：
1、西安爱生技术集团公司
该公司立足无人机需求，独立自主研发出HS系列多款小型活塞发动机，涵盖了30-100马力的范围，应用在该公司推出的各种固定翼无人机产品上。
2、南方航空动力机械厂
这家公司目前还在供应运-5活塞式运输机的航空活塞发动机，也即是活塞-5型发动机，以及初教六飞机使用的活塞-6型发动机，这两款发动机原本是五十年代仿制苏联和捷克的活塞发动机，经过五十多年的改型，各方面的性能也有一定程度的提升，但是产业规模和型号种类方面和欧美相比差距还是很大的。
除了这两家之外，还有一些航模类的活塞发动机，大多数都是双缸或者单缸两冲程的发动机，性能和可靠性方面都比较差。
——问题就回答到这里了——
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