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钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，为贯通钱塘江南北交通，于一九三四年来自八月八日动工，历三年零一个月时间，建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。
桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行360问答道各一点五米。大桥建成未映及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，侵直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外重款测针听确木艺国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座就才阳加公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩，宏伟壮观。
地理位置钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上。
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