jacky
问题补充说明：
乘用车和只有一个驱动桥的乘用车相比具有以下优点：（1）在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；（2）起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关；
（3）低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机；
（4）对侧风的敏感性降低；
（5）在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性；
（6）更好的滑水表现；
（7）特别适合牵引拖车；
（8）平衡的轴荷分配；
（9）降低的转矩转向效应；
（10）均匀的轮胎磨损。
按照欧洲指令70/156/EWG，自1994年“牵引拖车负荷”可以允许总重量的来自1.5倍（四轮驱动乘用车）。
然而，因系统带来的明显缺点也不容忽视.（1）购置成本较高；
（2）车辆的整备质量大约高6%~10%；
（3）最大车速总体上要低一些；
（4）燃油消耗增加5%~10%；
（5）在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用持读短始乎。
（6）不是总有利落的弯道表现；
（7）和前轮驱动车辆相比，行李箱比较小。
