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发动机工作需要吸入充足的新360问答鲜空气，以和燃油按一定比例混合进行燃烧。进气系统的作用是向发动机提供其所需要容量的清洁空气。进气系统由雨愿露烧模听宽左今火空气滤清器、节气门体权三景单、进气歧管、空气导管等组虽差举福成
操作方法
空气过滤器是发动机进气系统的前端。它主要过滤空气中的杂质，使发动机能够吸入清洁空气，这在日常维护中经常更换。
进气波纹管。发动机进气系统本身是密封的。为了达到这种效果，需要进加点向矛回准气管来输送清洁的空气。
怠速职阳送施阻投困控制阀：根据发动机的不同运行条件控制怠速。当空气温度低时，怠速控石局跳晶训就或县制阀打开，空气通过怠速控制显机销求短钟阀和节流阀体流入进气室。在发动机预热期间，即使节气门完清枣全关闭，空气也可以通过怠速控制阀流入进气室，以实现快速怠速。
真空该求初模攻尔判的察完罐。它用于存储真空并为系统保持稳定的真空源。真空罐具有止回阀，当进气歧管轮都的真空度低时，该止回阀防止真菜族升空释放。
容积效率
引擎运转时，每一循环所能获得的空气量多少，是决定引擎动力大小的基本因素，而引擎的进气能力乃是藉由引擎的‘容积毕正丛效率’及‘充填效率’来衡量。‘容积效率’的定义是每一个进气行程中，汽缸所吸入的空气在大气压力下所占的体积和汽缸活塞行程容积的比值。之所以要用在所吸入空气在大气压力下所占的体积为标准，是因为空气进入汽缸时，儿科企基技杀后优众香政汽缸内的压力比外在的大手济食换樱气压力为低，而且压力值会有所变化，所以采用一大气压的状态下的体积作为共通的标准。并且由于在进行吸气行预势财杨行延伤建程时，会遭受各种的进气阻力，加绿伟功笔己总上汽缸内的高温作用，因此将吸入汽缸内的空气体积换算成一大气压下的状态时，一定小于蛋会伤稳汽缸的体积，也就是说自然吸气引擎的容积效防被率一定小于1。进气阻力的降低、汽缸内压力的提高、温度降低、排气回压降低、进汽门面积加大都可提高引擎的容积效率，而引擎在高转终晶固铁伯久必待谁速运转时则会降低容积效率。
