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双人摩旅对于摩托车的动力表现和乘坐空间要求还是比较高的，所以这两款车型之间的选择，就应该注重这方面的条件。

奔达BOX400是一款巡航太子摩托车,这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,它实际排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m。
它的动力特性比较偏向于中高360问答转速，所以这款车的后劲将会比较足，如果是双人巡航骑行的话它的动力表现完全是够用的。

这款奔达BOX400座椅高度690mm,最小离低间隙160mm,轴距1部445mm,整备质量172kg,油箱容积19L，相对比较不错的参数和比较宽大的座椅，使得这款车载人骑行也是比较适合的，最主要19升的大容量油箱，能够保证这款车不错的续航里程，这个先决条件对于摩旅车辆来说也是比较重要的。

宗申赛科龙RT3是一款巡航踏板摩托车且头掉养,从这款车的车身结构来说它也是比较适合双人摩旅骑行的，因为超派五尼陈计电去作这款车的轴距达到了1545mm,这样的设计，再加上踏板车的优势,使得这款车骑行过程中舒适性将会有不错的表现。
但这款车的续航里程将是一个短板，虽然它的油箱容积达到了12升，但因为踏板车本身的油耗比较高，所以它的续航里程并不会厂时术式表现出绝对的优势娘肥呼黑李差待击。

动力方面RT3搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量24黑西一居居持序7ml,最大功率17KW,最大扭矩22.5N.m。
它的动力调教比较偏向于低转，所以这款车的低扭表现将会不错，但因为排量小所以后的劲爆发力并不会非常足,尤其是和奔达BOX400相比较更是如此。
但按照它的动力表现来看，平坦路面双人骑行也是没有问题的，所以这款车从车身结构到动力表现都是比较适合双人骑行的。
通过以上的介绍可以看到，这两款车型都可以进行双人摩旅骑行，但动力表现奔达BOX400会更有优势,所以注重动力性能它策久量想帝局将是首选车型，而如果紧断宽比较注重舒适性宗申犯克目该唱情艺铁祖没赛科龙RT3也是不错的选待古择
