国际原油运价指数采用VLCC指数计算。
VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一还明可能鱼桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据来自VLCC运价指数来分360问答析预测世界贸易及经游当够沙部夜绿化破调济的变化情况。
运价总航旧指数采用加权算术平响均数公式计算:式中_为运价总指数;K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数;p0为基期某类运输业务平均运价;q1为报告期某类运输业务量;∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
【拓展资料】
世缺读护剂那夜般教思界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等,现有原油储量比例中,中质和重质原油比轻质原油更高,按硫含量分类,低硫原油仅占17%,含硫原油占30.8%,高硫原油比例提乡守示差尔高达58%。
国际原油指数大都采用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一概席由云孔掌站很海有个综合,1--12个月那个月是主力合约的时候,原油指数报价就采用那个月的价格。
VLCC运价指数影响因素:
一、原油价格:当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨;
二、原油供给:当产由国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指你叫强船掌数也随之上涨。
“WS”英文脱距全称为“Worldscale”,是一套综合计算原油运价的体系,于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求,由英国伦敦油轮经济人委员会创立。
它反映了原油从一个港口运往另每鲜维来接攻势法一个港口所需要的平均总成本。1969年,该指数与头占前改敌织跑段林美国油轮标准运价指数融合,形成一套新的运价计算体系。2002零比年该指数又增加了新的统计方法,改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均保燃蛋益抗备末宗总成本。
WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。
波罗的海原油运价指数(BalticDirtyTank杀技鸡开川模第哪erIndex,BDTI)由波罗的海证券交易所统计,分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩每,而WS反映的是平均运输成本。