cvt结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要360问答靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
其实只不过是一种可以自行挂档的自动档变速器。
普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬集坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外,还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“阿头图着计晚有-”档。
手自一体变速器没有离合器踏板,因为它也是自动变速器,离合器不向驾驶员提供控制。
你想用自动档时,就按普通的自动变速器方式使用,前进后退爬坡空档;如果你想手动死娘增减档,那就把挂档挂到“+白”或“-”处,+一下就是增档了,-一下就是减档。
在城市里交通繁忙时探义完万吗,可以使用自动档,免得得停停走走的,挂档踩离合太累;在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候,就用手动花到入切差档,开起来会比较随意。
但其实它道过坏入还是属于自动档