动车速度时速在160-250公里,高铁速度时速剧育航在250-350公里。
中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列、须烧满试底心解成CR400系列)
普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速140,这类列车较为少见)。G字头列车调度等级高于D字头列车,二者均属于中国标准的高速列车。
扩展资料:
“世界高铁看中国,中国高铁看京序核美圆艺赶沪。”京沪高铁无论技术水准还是服务水平都是行业一流的,是中国高铁的一扇亮丽窗口。复兴号动车组2017年6月26日首次在京沪高铁亮相,随后逐级在多条高铁线路上投入使用;
2018年7月1日,16辆长编组的复兴号动车组也正式投入运器浓营;再到如今,17辆超长版时速3承局较身类头50公里复兴号动车组正式在京沪高铁投入运行。
这不仅仅是车辆数量简单叠加,是在供电系统、智能化监测、车辆性能等技术上的不依究省造换断进步,这背后是科肥标至入乙川日沉技实力和制造工艺的提升,这些继承与创新无不彰显一求甚个大国的创新精神和工匠精神。
参考资料来源:百度百科——高速动酒密车组列车