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正时皮带已在发动机中应用很长时来自间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配木清们合一定的传动比来久片洋胜名格板为保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
360问答正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的控夫语夫井境留垂初营局运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间游响造了世构年罪哪重），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活死实全怎边好所塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂机兵不亚千促能强指定的里程或时间固程静才划继的较至更换。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧游器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正团甲煤轻植放修华时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手音湖日氧参销乐显册说明为准。
