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衡阳铁路运输能力在2015年7月超过株洲，成为湖南省第2大的铁路枢纽，衡阳铁路枢纽地位2015年排名全省第二。 1936年粤汉铁路建成通车，1938年湘桂铁路建成通车，衡阳在1938年就成为了丁字型铁路枢纽，并在1936年成立了衡阳铁路局，1953年1月1日分出柳州铁路分局，成立柳州铁路局；1958年衡阳铁路局分出广州铁路局、武汉铁路局，衡阳铁路局机关南迁广州，改设衡阳铁路分局。1986年11月，经湖南省人民代表大会同意，衡阳铁路分局北迁长沙。
“衡阳是全国重要的铁路枢纽”——对衡阳历史有所了解的人，对此“常识”都会知道。但很多人不知道的是，在湖南省，衡阳的铁路交通枢纽地位不是第一位，而是排在长沙之后。铁路运输流量，长沙排在湖南第一。铁路建设规模，怀化排在湖南第一，衡阳这两项都排第二位。衡阳现有的铁路有六条：京广铁路、湘桂铁路、京广高铁、衡柳铁路、吉衡铁路，怀邵衡铁路 。
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